Blog

Nov 03, 2023

Airbus Helicopters aumenta le consegne e promette investimenti nel Regno Unito

[1/2] An H175 super-medium helicopter is seen on the assembly line at the Airbus

[1/2] Un elicottero super medio H175 sulla catena di montaggio presso lo stabilimento Airbus Helicopters di Marignane, vicino a Marsiglia, Francia, l'8 settembre 2022. REUTERS/Tim Hepher/file Photo

LONDRA, 25 gennaio (Reuters) - Airbus Helicopters (AIR.PA) ha registrato mercoledì un aumento del 2% delle consegne lo scorso anno a 344 unità, consolidando la sua posizione di maggiore produttore di elicotteri commerciali al mondo con un totale netto di 362 ordini.

Prima delle cancellazioni, l'anno scorso la filiale di Airbus aveva ottenuto 374 ordini lordi, si legge in una nota.

Airbus Helicopters, i cui concorrenti includono Bell, controllata da Textron (TXT.N), e AgustaWestland, parte dell'italiana Leonardo (LDOF.MI), ha affermato di essersi assicurata il 52% dei servizi civili e parapubblici globali, di proprietà o gestiti dal governo, come polizia e ambulanze aeree - mercato nel 2022.

Airbus Helicopters ha inoltre confermato che le ore di volo della sua flotta di elicotteri sono tornate ai livelli pre-COVID 2019.

Le ore di volo determinano i ricavi dei servizi che rappresentano quasi la metà delle vendite di Airbus Helicopters.

Ammortizzata dai servizi pubblici, la domanda di elicotteri ha sofferto meno del COVID-19 rispetto al settore aereo a terra.

L’amministratore delegato di Airbus Helicopters, Bruno Even, ha dichiarato a Reuters a settembre che le ore di volo avevano raggiunto i livelli pre-COVID e che il numero di elicotteri di seconda mano disponibili – un freno alle nuove vendite – era diminuito.

Nella dichiarazione di mercoledì, Even ha tuttavia messo in guardia contro una “catena di approvvigionamento fragile”.

Sul fronte militare, Airbus Helicopters ha dichiarato che sta portando avanti la progettazione di una catena di montaggio a Broughton, nel Galles, per la versione militare del suo elicottero H175 nel caso in cui vinca un concorso per rifornire l'esercito britannico.

La Gran Bretagna prevede di acquistare fino a 44 elicotteri medi per sostituire la sua flotta di Puma e altri modelli militari, con il rivale europeo di Airbus Leonardo (LDOF.MI) considerato il favorito.

Leonardo domina il mercato militare del Regno Unito, mentre Airbus ha il maggior numero di elicotteri commerciali e di emergenza.

Martedì, l'amministratore delegato di Airbus Guillaume Faury ha esposto il discorso della compagnia a Londra, dove ha affermato che lo stabilimento di Broughton - una fabbrica di bombardieri della Seconda Guerra Mondiale dove Airbus ha prodotto per decenni ali per jet - sarebbe diventato l'unico sito di assemblaggio per l'H175M per l'aereo. mercato mondiale se Airbus vincesse la gara.

I nostri standard: i principi fiduciari di Thomson Reuters.