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May 14, 2023

P'tite Canaille, il primo modello di barca fai da te lanciato da Kit Bateaux.fr

Julien Marty has been a sailing fan from an early age. He grew up on the Ile

Julien Marty è un appassionato di vela fin dalla tenera età. È cresciuto sull'Ile d'Yeu, circondato dal mare. Appassionato di barche, e di vela in particolare, la sua carriera si è comunque sviluppata attraverso professioni manuali e creative. Dopo 30 anni nel suo settore, e all'età di 50 anni, ha deciso di realizzare il suo sogno di costruire barche. Già costruendo le sue barche nel suo garage, è riuscito finalmente a mettere in pratica l'idea che aveva in mente da così tanto tempo. Con l’arrivo del Covid ha colto l’occasione per lasciare la sua attività, un’azienda di stampa digitale di grande formato. Poi ha preso in mano la fresatrice digitale, che gli permette di lavorare il legno con precisione, e ha avviato la sua attività nel maggio 2023.

Racconta: "Questo è quello che uso per tagliare le mie barche. Mi sono rivolto ai produttori di compensato marino, che ho in stock. Sono anche entrato in contatto con un architetto, che ha progettato il mio primo modello, una barca a vela di 3,30 m con assicelle di compensato epossidico con un terza attrezzatura."

La particolarità dell'azienda di Julien Marty, come suggerisce il nome, è che offre barche in kit. Può anche costruire la barca "timone in mano".

Si specifica in dettaglio: "C'è un kit base con piani dettagliati, istruzioni di assemblaggio passo passo e compensato, e l'acquirente deve quindi procurarsi il legno massiccio, colle, vernici... o un kit premium, che include tutte le forniture. . Anche se è difficile stabilire una durata, a seconda del grado di finitura richiesto, ci vogliono dalle 150 alle 200 ore per costruire la P'tite Canaille. Sto appena finendo il primo modello. Non resta che carteggiare, dipingerlo e verniciarlo, in modo che possa essere presentato alle fiere."

La barca può essere trasportata su un rimorchio, che sarà anche messo in vendita sul sito del produttore. Il kit base di compensato sarà commercializzato a circa 1.300 euro, per permettere agli acquirenti di ripartire le spese nel tempo, come spiega Julien: "Inizieranno prima con il compensato, cosa che richiederà un po' di tempo. Poi acquisteranno il sartiame, poi il trailer." Una barca pronta alla navigazione dovrebbe costare sotto gli 8.000 euro, mentre un kit premium dovrebbe costare tra i 3.000 e i 4.000 euro.

In catalogo anche il kit Fripouille, a 199 euro, realizzato originariamente per una nipotina. Questa piccola canoa da 1,23 m è realizzata in compensato da 5 mm ed è appositamente progettata per i bambini.

Anche Julien Marty sta pensando a diversi modi per diversificare la sua attività, come spiega: "Vorrei vendere le mie barche tramite il mio sito web o partecipare ad eventi per costruire e vendere barche dal vivo. Vorrei anche lanciare un'iniziativa accompagnata programma di costruzione. Gli acquirenti venivano a costruire la loro barca nel mio laboratorio. Ad esempio, in un corso di 10 o 15 giorni per tre persone. Questo ci permetteva di costruire barche in parallelo, scambiare competenze e darci una mano a vicenda."

Infine, Julien offre ritagli per costruttori dilettanti su progetti diversi dal suo. Spiega: "Grazie alla fresatrice digitale di grande formato, recupero i file digitali, ritaglio la barca e la spedisco al suo futuro proprietario. Offrirò anche prodotti legati all'edilizia come resina epossidica, raccordi... "

Del resto, Julien Marty non esercita il suo nuovo mestiere in riva al mare, ma nella regione del Lot, sulle rive della Dordogna. Come spiega, può spedire le sue barche da qualsiasi luogo! E per concludere ci dice: "Tutti sono i benvenuti per entrare in laboratorio e vedere come lavoro".